Tiền Giang
Phiên đã kết thúc
Bắt đầu phiên
12:55, 22/01/2026
Kết thúc phiên
17:55, 22/01/2026
Số người xem
12
Số người đặt giá
0
Giá dao động
Chưa có người đặt giá
Bắt đầu phiên
16:02, 21/01/2026
Kết thúc phiên
22:02, 21/01/2026
Số người xem
14
Số người đặt giá
0
Giá dao động
Chưa có người đặt giá
Đăng nhập để đặt giá và nhận thông báo xe mới
Lưu xe yêu thích, đặt giá nhanh và không bỏ lỡ cơ hội mua xe giá tốt


Mua xe đã qua sử dụng - Duyệt vay nhanh chóng
Cơ hội sở hữu xe đã qua sử dụng chất lượng, tài chính linh hoạt, thủ tục nhanh gọn – tất cả đã sẵn sàng khi VPBank hợp tác cùng Vucar, nền tảng môi giới mua bán xe uy tín.
Với quy trình kiểm định minh bạch và hình thức đấu giá linh hoạt, bạn dễ dàng lựa chọn chiếc xe phù hợp, đồng thời tiếp cận gói vay mua xe từ VPBank với thủ tục đơn giản và thời gian phê duyệt nhanh chóng.
Ưu điểm nổi bật:
Cần thêm thông tin hoặc hỗ trợ liên hệ ngay với Vucar
Chỉ với vài bước đơn giản, bạn đã có thể chạm tay vào chiếc xe mong muốn và sẵn sàng lăn bánh cho những kế hoạch phía trước.
👉 Đăng ký vay ngay cùng VPBank để được tư vấn giải pháp phù hợp.

Thông tin xe cơ bản
Công tơ mét
110,000 km
Năm sản xuất
Chưa xác định
Nhiên liệu
Chưa xác định
Hộp số
Chưa xác định
ĐÂY LÀ một chiếc Audi A4 thuộc thế hệ B8, sản xuất trong khoảng 2009-2013, với ODO đã chạm mốc 110.000 km. Đến từ Tiền Giang, đây là một ví dụ điển hình cho dòng sedan hạng sang cỡ nhỏ từ Đức, từng là niềm mơ ước của nhiều người. Một chiếc xe mang trong mình sự thanh lịch, đĩnh đạc và trải nghiệm lái rất riêng của Audi. ĐIỀU ĐÁNG CHÚ Ý: Với quãng đường đã đi, chiếc A4 này chắc chắn đã trải qua nhiều thăng trầm. Điểm mạnh của nó vẫn là thiết kế vượt thời gian, nội thất với vật liệu cao cấp (dù đã có tuổi), và cảm giác lái đầm chắc, êm ái trên đường trường. Tuy nhiên, ở mốc 110.000 km, một số "điểm đặc trưng" của A4 B8 bắt đầu lộ rõ: * **Động cơ TFSI:** Nổi tiếng về hiệu suất, nhưng các bản đời đầu thường gặp vấn đề về tiêu hao dầu động cơ đáng kể. Đây là điều cần kiểm tra rất kỹ. * **Hộp số:** Nếu là bản dẫn động cầu trước, nó có thể dùng hộp số Multitronic (CVT), vốn đòi hỏi bảo dưỡng kỹ lưỡng và có thể có dấu hiệu "lão hóa" ở số km này. * **Ngoại thất:** Tại thị trường Việt Nam, khó tránh khỏi những vết xước dăm, móp nhẹ hay sơn lại một số chi tiết do va quệt nhỏ. Cần kiểm tra kỹ các khe hở thân vỏ và độ đồng màu của sơn. * **Nội thất:** Các nút bấm điều khiển trung tâm và tappi cửa thường bị bong tróc lớp cao su non. Ghế da, đặc biệt là vị trí tài xế, có thể có vết nhăn hoặc rách. Các tính năng giải trí MMI cũng có thể hoạt động không còn mượt mà như trước. ĐÁNH GIÁ CỦA VUCAR: Một chiếc Audi A4 B8 ở 110.000 km là một lời mời gọi hấp dẫn vào thế giới xe sang, nhưng cũng tiềm ẩn những rủi ro nếu không được kiểm tra kỹ lưỡng. Giá trị thực sự của chiếc xe này nằm ở tình trạng bảo dưỡng của nó. Bạn *bắt buộc* phải đưa xe đi kiểm tra tại một gara chuyên Audi để đánh giá động cơ (kiểm tra rò rỉ, tiêu hao dầu, tình trạng xích cam), hộp số, và hệ thống điện. Thân vỏ và khung gầm cần được soi kỹ để loại trừ các va chạm lớn. Nếu tìm được một chiếc được chăm sóc tốt, đây vẫn là một chiếc sedan sang trọng, đem lại trải nghiệm lái tuyệt vời. Ngược lại, nó có thể trở thành một "cỗ máy ngốn tiền" với những chi phí sửa chữa không hề rẻ. Hãy tỉnh táo và trang bị kiến thức trước khi quyết định rước em nó về.
Kiểu dáng
Chưa xác định
Vị trí
Tiền Giang