ĐÂY LÀ chiếc Hino 500 Series 15 tấn, thùng dài 9m3, sản xuất năm 2014 – một mẫu xe tải hạng nặng được nhiều doanh nghiệp vận tải tin dùng tại Việt Nam, đặc biệt phù hợp với nhu cầu chuyên chở khối lượng hàng hóa lớn ở khu vực TP.HCM. Xe đã lăn bánh 372.000 km, con số này không nhỏ nhưng lại tương đối phổ biến đối với xe tải đã sử dụng 9–10 năm.

ĐIỀU ĐÁNG CHÚ Ý
Điểm mạnh lớn nhất của dòng Hino 500 Series chính là độ bền và tiết kiệm nhiên liệu, cộng thêm khả năng vận hành ổn định trên những cung đường dài – yếu tố cực kỳ quan trọng đối với xe chuyên dụng như thế này. Thùng dài 9,3 mét giúp xe phù hợp nhiều loại hàng hóa cồng kềnh. Cabin thiết kế đơn giản, dễ thao tác, tuy không hiện đại nhưng đủ chức năng cần thiết cho tài xế. Đặc biệt, các chi tiết cơ khí của Hino đều nổi tiếng về tính bền vững, dễ sửa chữa và phụ tùng khá sẵn ở Việt Nam.

Tuy nhiên, một chiếc xe tải đã chạy hơn 370.000 km thì chắc chắn không thể tránh khỏi những dấu hiệu hao mòn: có thể bề mặt sơn sẽ có các vết xước hoặc bạc màu, khung gầm bắt đầu xuất hiện vết rỉ nếu không được bảo dưỡng kỹ. Ngoài ra, các chi tiết nội thất thường xuống cấp, ghế ngồi, trần nỉ và bảng điều khiển sẽ không còn mới và có thể có một số nút điều khiển bị mòn hoặc hoạt động chập chờn.

ĐÁNH GIÁ CỦA VUCAR
Hino 500 Series 15t thùng dài 9m3 là lựa chọn “ăn chắc mặc bền” cho doanh nghiệp cần một xe tải bền bỉ, ít hỏng vặt. Tuy nhiên, bạn nên kiểm tra kỹ phần khung gầm xem có dấu hiệu mục gỉ hoặc va chạm lớn không, đồng thời trải nghiệm thử tất cả các tính năng trong cabin. Nếu xe được bảo dưỡng định kỳ và không bị tai nạn nghiêm trọng, đây vẫn là một “chiến mã” đáng tin cậy trên các cung đường vận tải Việt Nam.